Хищение дизтоплива в КТЖ происходило в Жамбылской и Костанайской областях

 Взятки и покровительство не разовые инциденты, а повторяющиеся схемы, которые бьют по тарифам, качеству услуг и репутации компании

По данным Агентства по противодействию коррупции, за последние пять лет (примерно до 2022–2024) в отношении должностных лиц КТЖ и подведомственных организаций зарегистрировано более 136 уголовных дел. Осуждено 52 человека.

70% дел - взяточничество.

13% - хищения материальных ценностей.

На тот момент эксперты оценивали ежегодный оборот коррупции в системе КТЖ примерно в 200 миллионов долларов. Преступления чаще всего были связаны с получением взяток за подпись актов выполненных работ, приемом на работу и переводами, а также ускоренной подачей вагонов и локомотивов.

Самые громкие случаи хищений и взяток

Хищение дизтоплива и ГСМ

В разных регионах (Жамбылская, Костанайская области и других) неоднократно вскрывались схемы с фиктивными путевыми листами. В одном из резонансных дел в Костанайской области в 2024 году начальник депо, его заместитель, теплотехник и начальник топливного склада осуждены за хищение дизтоплива и денег на ремонт крана на сумму около 12 млн тенге. В Жамбылской области главный механик филиала «Жамбылское отделение магистральной сети» Серик Садыков вносил ложные сведения в маршрутные листы о выездах спецтехники. Похитил 162 тысячи литров дизтоплива на сумму 35–36 млн тенге. Дело выявили в 2023 году, ущерб полностью возместили. Суд дал 7 лет условно. Аналогичные схемы работали в десятках подразделений.

Взятки за вагоны и услуги

Руководители филиалов и «дочек» брали деньги за приоритетную и беспрепятственную подачу грузовых вагонов. При объеме 400 тысяч вагонов в месяц потенциальный «оборот» коррупции оценивали в миллиарды тенге в месяц. Суммы взяток - от 100 тысяч до миллионов тенге за партию.

Напомним, что в 2022 году директор костанайского филиала «Қазтеміртранс» брал от предпринимателей взятки за вагоны. Он был осужден на 6 лет лишения свободы и его соучастник.

Уже в марте текущего года директора Алматинского филиала «Қазтеміртранс» Акылбека Базенова задержали при получении крупной взятки (по разным данным, до 1,1 млн долларов или эквивалент -540 млн тенге) за содействие в тендерах на охрану объектов и общее покровительство. Компания подтвердила следственные действия, но усомнилась в озвученной сумме (бюджет на охрану филиала - около 9 млн тенге в год). Расследование продолжается.

Два руководителя филиала Павлодарского отделения магистральной сети и вымогали 2,7 млн тенге у подрядчика за покровительство и подписание актов по электромонтажу. Один ранее получил взятку в виде кресла (56,9 тысяч тенге). Оба приговорены к 7 годам лишения свободы.

«Мёртвые души» и премии

Также ранее сообщалось в СМИ, что в филиалах «КТЖ-Грузовые перевозки» выявили выплаты премий 742 несуществующим (включая умерших) работникам на сумму более 10 млн тенге. Это классический пример вывода средств и плюс продажа должностей. В 2024 году бывший директор дивизиона «КТЖ-Грузовые перевозки» получил 24 млн тенге за назначение на должность начальника топливного склада.

Топ-менеджмент: миллионы на фоне убытков

Один из самых болезненных моментов - контраст между зарплатами руководства и состоянием компании. В 2021 году 15 ключевых менеджеров получили 807 млн тенге премий и зарплат - в среднем по 54 млн тенге на человека (около 4,5 млн тенге в месяц). При этом КТЖ накапливало долги (до нескольких триллионов тенге), фиксировало убытки и высокий износ инфраструктуры.

Аудиторы неоднократно указывали на неэффективное использование бюджетов, переплаты в закупках и создание административных барьеров для бизнеса (ущерб оценивался в миллиарды тенге).

Отметим, что КТЖ - не просто компания, а ключевой элемент транспортного хаба страны, влияющий на цены, экспорт и повседневную жизнь миллионов казахстанцев. Коррупционные схемы приводят к росту тарифов, ухудшению инфраструктуры и потере доверия.

Коррупция в КТЖ - это не отдельные «плохие яблоки», а, по оценкам экспертов и Антикора, глубоко укоренившаяся система. Несмотря на регулярные проверки и приговоры, полное оздоровление пока остается вызовом.

Источник: https://pro-cmpt.com/oligarkhi/item/294631-70-del-vzyatki-pochemu-ktzh-prevrashchaetsya-v-odnu-iz-samykh-korrumpirovannykh-natskompanij